2012/5/10 13:52:07
蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸輪蝸桿減速器蝸輪蝸桿減速機發熱漏油問題在長期使用過程中會出現的發熱和漏油等一些問題。蝸輪減速機設計和制作過程中為了提高減速機本身的工作效率，一般都會采用有色金屬做蝸輪；因為有色金屬材質的蝸輪減磨性好，撞擊無火花，適用于安全防火要求高場合減震性好，工作時噪音低；導熱率好，不易發生合及黏著磨損比重輕，減輕了機械自重；采用較硬的鋼材做蝸桿，從而_蝸桿的正常工作。由于減速機使用過程中它們是滑動摩擦傳動，在正常運行過程中，摩擦生熱_會產生較高的熱量，從而使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生_間隙，而油液由于減速機內部溫度的升高變稀，體積增加，容易造成泄漏。所以蝸輪蝸桿減速機的發熱和漏油常同時發生。
2012/4/23 15:08:46
SL系列絲桿升降機,SL系列錐齒輪升降機（傘齒輪絲桿升降機）是企業使用較為廣泛的系列提升、推進設備。該系列絲桿升降機有效率高、傳輸穩定、動力源廣泛、體積小、重量輕等優點。LUSL系列錐齒輪升降機的承載能力有2.5-50T，通過按_的規則操作可以_控制升降機的提升或推進的高度，_輸入轉速500r/min,_提升速度2.7m/min。
2012/4/21 16:37:47
減速機問題，減速機常見問題；蝸輪減速機為了提_率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，_會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。
2012/1/6 15:14:46
螺旋升降機_早在臺灣為機械上附屬附件，制成系列產品成為商品化市場。以其_的外形，精巧的設計，緊湊的結構廣泛地運用于機械、冶金、建筑、化工、醫療、文化衛生等各個行業。
2011/12/26 8:39:38
減速機中小企業的未來趨勢：現階段，我國減速機企業主要是中小企業，并且有與日俱增的態勢，但是企業數目的增長并沒有推動減速機產業規模的擴大，產品的檔次也基本是中低端領域，而一些發達_的減速機企業紛紛搶走我國減速機的中_市場，在這種形勢下，我國的減速機企業很難進入的_機械市場的競爭中，而總在低端市場中徘徊。
2011/10/31 21:43:14
R系列減速機安裝形式,R系列減速機裝配,R系列減速機標記方法
2011/10/29 16:25:37
為了克服蝸桿傳動中傳動效率低、使用壽命短、耗費貴重有色金屬等缺點,人們一直從輪齒齒形、潤滑材料和蝸輪副材質等三個方面對其進行研究。絲桿升降機潤滑,升降機潤滑在輪齒齒形和潤滑材料的研究方面,主要是_接觸線形位和潤滑劑性能,以便形成潤滑膜來提高蝸輪傳動的傳動性能。
2011/10/28 17:15:04
絲桿升降機參數蝸桿在500r/min，起升速度為0.5m/min，起升負荷為20KN時，許用功率為0.72kW，在粗線范圍內，不選用。
2011/10/26 8:38:43
SWL升降機外形圖,絲桿升降機外形圖
2011/10/19 8:30:04
二級圓柱圓錐齒輪減速機
2011/10/17 9:33:59
減速機漏油的解決方案：透氣帽和孔蓋板的改進處理 減速機漏油問題內外壓強的巨大壓力差是一個重要的原因，通過調節機缸內的壓力與大氣壓力的均衡可以解決減速機漏油的問題。減速機本身的設計了透氣帽和孔蓋板用來調節機缸內外的壓力差，但是由于操作原因，這兩個部件經常會出現損壞，從而不能達到調節的作用。
2011/10/13 17:14:31
減速機類型和應用
2011/10/11 17:15:56
減速機電機介紹
2011/10/7 9:15:14
回轉式減速器,回轉驅動由于采用回轉支承和環面包絡蝸桿結構，能達到多齒接觸，回轉式減速機,回轉支承具有傳動扭矩大，運行平穩等特點；回轉減速機能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強的傾覆力矩（抗風阻能力）。
2011/9/26 16:58:12
減速機結構介紹：減速機主要由齒輪（或蝸輪）、軸與軸承外和箱體組成。為了_齒輪軸線正確的相互位置，安裝軸承的孔_鏜制得很_，而箱體本身_有足夠的剛度，以免在內力及外力作用在發生較大的變形。
